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    油箱上有什么安全裝置 -成都油罐

    發布時間:2020/4/20 信息審核:四川成都銳通機械設備有限公司
    油箱上有什么安全裝置
    油罐一般有以下安全設施:機械呼吸閥、液壓安全閥、阻火器、測量孔、檢修孔、照明孔、進出油管、泡沫發生器、靜電接地線、避雷針、梯子、欄桿。這些安全設施在儲罐使用過程中必須處于良好狀態。
    (a) 機械呼吸閥
    機械呼吸閥是保護油罐儲油安全的重要附件。安裝在油箱頂板上,由壓力閥和真空閥組成。它的作用是在正常情況下保持油箱的密封,在一定程度上減少油品的蒸發損失。必要時可自動通風,調節平衡油箱內外壓力,對油箱起到安全保護作用。
    機械呼吸閥的工作原理是:當罐內油氣壓力大于罐內允許壓力時,油氣通過壓力閥逸出,真空閥處于關閉狀態;當罐內油氣壓力低于罐內允許真空度時,新鮮空氣通過罐內的真空閥進入,壓力閥關閉。允許壓力(或真空壓力)由調節盤的重量控制。
    在使用中必須注意的是,如果呼吸閥閥座的閥瓣過輕或損壞,容易造成油箱內大量輕質油蒸氣從油箱中逸出,增加火災危險。如果呼吸閥的排氣口選擇不正確,壓力閥太重,或閥瓣不能升起,油箱可能爆裂或坍塌。機械呼吸閥有時會生銹和堵塞。在冬季,由于油蒸汽中的水分,閥瓣和閥座將凍結。
    (2) 液壓安全閥
    液壓安全閥是安裝在油箱頂部保護油箱安全的另一個重要附件。當機械呼吸閥發生故障時,液壓安全閥可以代替機械呼吸閥進行排氣或吸氣。油箱同時裝有機械呼吸閥和液壓安全閥,提高了安全性。
    液壓安全閥控制的壓力或真空值比機械呼吸閥高10%,正常情況下不能工作。該閥門采用高沸點(夏季不揮發)、低蒸發、低冰點(冬季不凝固)的油品(如輕柴油、太陽能油或變壓器油)作為密封液(以下簡稱密封液)。當罐內氣體空間處于正壓狀態時,氣體將密封液從內環空間推入外環空間,壓力不斷上升,密封液位不斷變化。當內環空間內的密封液位與隔膜下緣同步時,罐內氣體通過隔膜下緣進入大氣。相反,當罐內有負壓時,進入外環空間的密封液在內環空間,而大氣進入罐內。當罐內壓力與環境空氣壓力平衡時,內外環空間的液封水平保持在同一液位。
    使用時注意保持密封液和一定量密封液的流動性,需要少量時及時補充。否則,儲罐與大氣直接相連,油氣逸出,增加了罐區的風險。
    (3) 阻火器
    阻火器是油罐上的一種消防安全裝置。它位于油箱頂部的機械通氣閥下面。它看起來像個盒子。它由銅、鋁(或其他耐熱金屬)制成,填充有一定孔徑的多層金屬絲網或波紋板。一旦火焰進入呼吸閥,阻火器中的金屬網或波紋板迅速吸收燃燒氣體的熱量,從而熄滅火焰,阻止火焰進入油箱。
    (4) 測量孔
    測油孔又稱測油孔,是測量油箱油位和采集油樣的專用附件。其中一個位于每個罐的頂部,大部分靠近罐梯平臺。測量孔的直徑為150 mm
     
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